H30年度 安全運転研修

安全運転研修が行われました。

講師は(株)三星　代表取締役社長　髙木久継様、営業主任　川瀬奈緒美様。

2時間の講習の内、前半は講義、後半は外に出ての実車講習です。

講義テーマ「冬道の安全運転」

冬道での制動距離は夏に比べて３～8倍にもなります。

夏は時速６０キロの場合の制動距離は約４４ｍ。

冬道では３５０ｍから４００ｍも車が停止するまで距離が必要になります。

冬は制限速度のー１０キロで運転した方が安全とお話がありました。

冬タイヤ（スタッドレスタイヤ）は寿命が短めで走る距離が短くても

３シーズンで限度、交換が必要です。

理由としてはタイヤのゴムが劣化して硬くなってしまう為です。

また、園で使用している送迎車は一般の車よりも走行距離が長いため

2年毎の交換が推奨とのこと。

その他にスタッドレスタイヤは「急」な操作に弱い事、

北海道内の冬の交通事故はスリップ事故が多くその中でも「正面衝突」

「追突」「出会い頭」が多く発生している事、

事故事例と冬道運転のポイントなどを講義して頂きました。

続いては実車講習です。

車いすの固定フックの位置は垂直にクロスしていて

一番強度があり安定している写真の部分となります。

車いすの方へのシートベルトの位置は↓これでは正しくありません。

下の写真の様に肘掛けの上と肩の上に掛かるようにし、

タイヤの間に通して止めます。

理由は衝撃を受ける部位の違いにあります。

上の写真の止め方だと衝撃を内蔵で受け止めてしまいますが、

下の写真の止め方にする事で骨で衝撃を受け止める事が出来ます。

内臓よりも骨の方が衝撃を緩和する事ができるそうです。

その後は昨年は大雪の影響もあり、車が埋まってしまう事が例年に比べ多かった為、

冬に備えて牽引ロープの付ける位置の確認！

バッテリーが上がってしまった時の対応の仕方、予備タイヤの確認等を行ないました。

今回の講習を活かしながら「後悔しない運転」で、

送迎業務や日々の運転にあたりたいと思います。

ありがとうございました！